Особенности бульдозера SEM 816D:

— Гидростатический привод с технологией электронного управления

— Гидростатическая система обеспечивает более высокую эффективность и максимальное выходное тяговое усилие 280 кН.

— Стоимость технического обслуживания уменьшена на 60% по сравнению с конкурентами, использующими гидротрансформатор и трансмиссионную конструкцию.

— Функции обратного вращения и силового разворота обеспечивают отличную маневренность на рабочих площадках.

— Противовращение — гусеницы вращаются в обратную сторону, что обеспечивает лучшую маневренность в классе.

— Поворот под нагрузкой — машина сохраняет полную мощность при развороте, что увеличивает производительность.

— Круиз-контроль — оператор может поддерживать предыдущие настройки скорости, что облегчает работу

— Многофункциональный джойстик позволяет выполнить обратное вращение, поворот под нагрузкой и установить круиз-контроль. Пилотное управление с помощью джойстика обеспечивает комфортную и точную работу отвала.

— Отвал типа SU сочетает в себе отличную проникающую способность отвала типа S и высокую производительность отвала типа U. Разработан для наилучшего удержания нагрузки и проникновения в плотно спрессованные материалы. L-образные толкающие брусья держат отвал ближе у машины, что обеспечивает отличную маневренность, балансировку и проникающую способность отвала. Отвалы имеют прочную конструкцию коробчатого сечения, выполненную из высокопрочной стали, что позволяет выдерживать самые тяжелые условия работы.

— Ходовая часть, изготавливаемая производителем мирового класса, обеспечивает высокую надежность и стойкость к износу. Поддерживающие ролики, опорные катки и несущие ролики не требуют технического обслуживания.

— Конструкция планетарной бортовой передачи обеспечивает увеличенное отношение крутящих моментов для наилучшей эффективности трансмиссии и снижения стоимости технического обслуживания.

— Долговечные подшипники бортовой передачи и тормоза с несколькими охлаждаемыми маслом дисками отличаются высокой надежностью, уменьшают нагрев системы и продлевают общий срок службы.

— Конструкционные детали машины проверяются с помощью исследования методом конечных элементов (FEA) и анализа рабочих нагрузок (OMSA), что позволяет определить и защитить области высокого напряжения.

— Новая передовая система охлаждения обеспечивает возможность работы при температуре окружающей среды от -43 °C до +50 °C.

— Радиатор в модульном исполнении легко поддается техническому обслуживанию, снятию и ремонту. Решетка радиатора обеспечивает лучшую теплоотдачу и легкий доступ для проведения технического обслуживания.

— Система диагностики неисправностей электронного блока управления (ECM) выполняет автоматическую диагностику восьми ключевых параметров. Система мониторинга выводит предупреждающие сигналы трех уровней, сообщающие о результатах диагностики неисправностей.

— Гидростатическая система реже нуждается в техническом обслуживании (каждые 2000 часов работы), что сокращает время для проведения обслуживания на 50%. Клапан рабочего оборудования, установленный снаружи резервуара гидравлической жидкости, обеспечивает легкий доступ для выполнения проверок и технического обслуживания.